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关于亚洲最大火车站的评定标准,因人而异,因为按照不同的标准,就会有不同的火车站。南京南站的总建筑面积约45.8万平方米,其中主站房面积达28.15万平方米。被称为亚洲最大火车站和亚洲第一大高铁站。南京南站所处的位置以及南京南站自身是很重要的交通枢纽。
它曾是亚洲最大火车站。 它曾被战后西德出版的《远东旅行》列为“到远东最值得看的第一站”。 它曾是清华大学、同济大学的建筑类教科书上的范例。 它就是济南老火车站。 济南老火车站由德国建筑大师赫尔曼·菲舍尔(Hermann Fischer)设计,始建于1908年,于1912年建成并投入使用。它是一座典型的德式车站,有着德式建筑匀称、
协调的沉实风格,传递给旅人一种笃实、稳重的良好感觉。钟楼立面的螺旋排列的长窗、售票厅门楣上方的拱形大窗、屋顶瓦面下檐开出的三角形和半圆形上下交错的小天窗等,既为建筑物增添了曲线美,又增加了室内的光亮度。墙角参差的方形花岗岩石块、门外高高的基座台阶、窗前种植的墨绿松柏、棕褐围栏都使这座不大也不算太小的洋式老车站既有玲珑剔透感,又有厚重坚实的恒久性。建筑师按照使用功能组织空间,主次分明,形象高低起伏,错落有致。即使同过去的北京前门老火车站或上海老火车站相比,
济南老火车站在外貌上也要略胜一筹。设计师在钟楼上参照了古罗马的建筑式样。 圆顶下的墙面装了四个圆形大钟,既增添了视觉观赏性,又为旅客提供了方便。背面看火车站主体的全景 从正面大门进去为候车大厅(后来改作售票厅),平面方形,拱顶高约13米,上覆双坡瓦屋面。南北两墙上嵌以宽大的拱形高窗,镶彩色玻璃。
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