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首先看火车,大陆高铁是近十年来发展起来的,自然新的,去年推出的最新的,自主设计制造的复兴号;日本子弹列车在1964推出,但继续更新列车;韩国高铁在2004的业务最初是与法国阿尔斯通共同开发的,近年来发展中的高速铁路服务始于2009,该技术来自德国的西门子。 其次,在内地新建的高速铁路车站大多不是像机场那样的火车站。大多数高速铁路车站都直接连接到城市地铁。
从车厢内部看,大陆高速列车的内部看起来像一个车厢;日本的新干线车厢与大陆相似;韩国车厢有点窄,看起来比较旧;而俄罗斯车厢相对来说比较好。 看看速度,就目前的旅客速度而言,虽然我国有600速度的中国最快的高铁,但是旅客可能不能接受,大陆高速铁路的速度通常为307kmh,复兴可以达到400kmh,是四个国家最快的旅客速度。
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